۱۰ کریدور و شریان جادهای کشور، جان تازهای میگیرند
🔹معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: بهسازی و اجرای روکش آسفالت ۱۰ کریدور اصلی کشور از اولویتهای اصلی این سازمان در حوزه نگهداری راهها به شمار میرود.
🔹به گزارش پایگاه خبری تفاهم آنلاین ، رضا اکبری در وبینار برخط بررسی وضعیت کریدورهای دهگانه کشور اظهار کرد: در یک دهه گذشته با گسترش شبکه راههای کشور و افزوده شدن حدود ۴۰ هزار کیلومتر به گستره جادههای کشور از یک سو و کمبود منابع اعتباری از سوی دیگر و دشواری عملیات نگهداری، آسیبهایی به بخشهایی از راهها وارد آمده است.
🔹وی بیان کرد: شبکه راههای کشور سرمایه بزرگ ملی است که در اختیار ما قرار داشته و باید با استفاده از منابع موجود در جهت نگهداری آن، این سرمایه را بهتر از گذشته در اختیار نسل آینده قرار دهیم.
🔹معاون وزیر و رئیس سازمان با اشاره به رویکرد سازمان راهداری و حملونقل جادهای در نگهداری شبکه راههای کشور با اولویت کریدورهای دهگانه، افزود: با وجود ماهیت کریدورها و سهم قابل توجه آنها در جابهجایی کالا و مسافر، طی سال گذشته حدود ۶۰۰۰ کیلومتر از این شبکه شریانی بهسازی شده است.
🔹اکبری با قدردانی از خدمات پیمانکاران پروژههای عمرانی و ایفای نقش آنها در عرصه سازندگی کشور، از پیمانکاران بهعنوان بازوان اجرایی سازمان راهداری و حملونقل جادهای در اجرای پروژههای ملی یاد و خاطرنشان کرد: باید از خدمات پیمانکاران و مشاورانی که با علاقه، پشتکار و تعهد ملی و با جان و مال خود پروژههای عمرانی را با کیفیت مطلوب آغاز و اجرایی میکنند، قدردانی شود.
🔹وی با اشاره به اینکه در حال حاضر قراردادهای پیمانکاری برای اجرای روکش آسفالت و بهسازی ۶۴۶۵ کیلومتر از محورهای کریدوری در سطح کشور فعال است، افزود: با توجه به اهمیت بهسازی راهها به ویژه محورهای کریدوری، در فروردین ماه سال جاری اعتبارات قابل توجهی برای اجرای پروژه های عمرانی به استان های کشور ابلاغ شده است.
🔹معاون وزیر و رئیس سازمان از مدیران کل راهداری و حملونقل جادهای استانهای کشور خواست پس از پیشرفت ۷۰ تا ۸۰ درصدی قراردادهای فعال، نسبت به انعقاد قرارداد جدید عمرانی در حوزه نگهداری راهها اقدام کنند.
🔹اکبری تصریح کرد: با استفاده بهینه از تراشههای آسفالت پروژههای بهسازی کریدورها و شیوههای کمهزینه و حفاظتی، میتوان نسبت به اجرای عملیات آسفالت در محورهای روستایی و فرعی اقدام کرد.
🔹وی همچنین بر ضرورت اجرای خطکشی کریدورهای دهگانه بلافاصله پس از روکش آسفالت این محورها با هدف ارتقای ایمنی ترددهای جادهای تاکید و عنوان کرد: نظارت و کنترل کیفیت پروژهها و رعایت عمر مفید آنها از دیگر موضوعات مهم و مورد تاکید است.
🔹معاون وزیر و رئیس سازمان در خصوص تامین منابع مالی و قیر مورد نیاز برای اجرای پروژهها در محورهای کریدوری در سال جاری قول مساعد داده و ادامه داد: در حال حاضر، قراردادهای عمرانی به ارزش بیش از ۲۸.۸ هزار میلیارد تومان در این محورها در حال اجرا است.
🔹اکبری با اشاره به تخصیص ۱۰۵ درصدی قیر مورد نیاز برای اجرای پروژههای عمران جادهای در سال ۱۴۰۴، گفت: حدود ۳۰۰ هزار تن قیر برای اجرای پروژههای فعال در کریدورهای کشور و بیش از ۴۰۰ هزار تن قیر نیز برای اجرای روکش آسفالت بخشهای باقیمانده از محورهای کریدوری مورد نیاز است.
🔹وی ابراز امیدواری کرد فعال شدن اکیپهای فعال در استانهای مختلف کشور در جهت بهسازی کریدورهای کشور، نویدبخش سفرهای ایمن و توام با آرامش و امید برای هموطنان و کاربران جادهای باشد.
